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  <title>Afterからのメッセージ</title>
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  <tabline>Afterからのメッセージ</tabline>
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    <title>PCXのプラグ交換（４本目）</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　自分で買ったのは４本目だが元々ついてたのから数えれば５本目という事に…いや元々ついてたのも２本目の可能性もあるからあくまで「自分で買った分」だけカウントしよう。


　今にして思えば、ここに整備記録を書く事は後々遡って確認するのに結構便利なのだな。整備と言えるかは微妙だが先日自賠責の更新もした。今回は迷わず５年。


　PCXと言えど厳寒期は燃費が少し悪い。それは例年の事なのだが、今年はリ...]]></content>
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    <title>REBEL&gt;鉛蓄電池交換、と</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　REBELの電池がヘタって始動できなくなった。充電してももたないので電池自体が寿命なのだろう。たまにしか乗らない機体は電池の寿命も短くなるんだな。

]]></content>
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    <title>PCX＞シートロック交換</title>
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    <issued>2025-12-10T10:11:00+09:00</issued>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　最近、PCXのシートロックが利かなくなっていた。実用上そんなに問題ないのだが、メットインして機体を離れる事が多い。映画観てる間にヘルメット盗まれて帰れないとかも嫌だし、ゴミを入れられても困る（ヘルメットをシート横に保持していた時代にはたまにヤられた）。


　それでいつものパイク屋に相談したら、ロック機構がくたびれているので要交換と言われた。工賃込みで１万３千円ぐらい。痛い出費ではあるがシ...]]></content>
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    <title>LED電球陰謀論</title>
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    <issued>2025-09-06T14:00:00+09:00</issued>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>生活</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　LED電球って登場した時は前方180゜にだけ光を出す構造だった。しかしそれでは都合の悪い事もあったようで、元の白熱電球に近づくよう指向性を改善し、現在では220゜～300゜ぐらいの製品が出回っている。そして今や180゜品はほぼ絶滅した。
　「改良」と称して広角品が出てくるのは悪い事ではない。むしろよい事だと思う。しかしそれで180゜品を駆逐してしまうのは、なんか違うように思う。

]]></content>
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    <title>車検2025</title>
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    <issued>2025-03-07T15:16:00+09:00</issued>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　うちのSwift君ももう累積走行距離188,882km。20万までもう少し。だがどうやら前回のオイル交換から約１年で３千kmぐらいしか走ってないらしい。通勤の殆どがスクーターになった効果だろうな。燃費が３倍も違うので経済効果でスクーター購入費用も回収できそうだ。


　しかし、走らなくても車検はやって来る。１．乗り続ける　２．乗り換える　３．クルマを辞める　…この三択なら今回も「乗り続ける...]]></content>
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    <title>続・冬の二輪は指先がかじかむ</title>
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    <issued>2025-02-21T21:13:00+09:00</issued>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[冬の二輪は指先がかじかむ より続き。

　結局あれから低温型ではなく手に入り易い通常型のミニ懐炉を手袋に仕込んで使っていた。専ら掌側で。というのも、甲に仕込むと外側が冷やされて発熱反応が鈍化してしまう事が判ったからだ。掌側でも結構冷えるらしく、温かさが続かない。いよいよミニではなく標準サイズの懐炉を試そうかと思っていたんだ。


]]></content>
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    <title>PCX、破損（風防再交換）</title>
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    <issued>2024-03-19T00:25:00+09:00</issued>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　仕事中、駐輪場でスクーターが風で倒れたと知らされた。起こしておいてくれたらしいがどこか破損しているらしい。慌てて見に行ってもどうなるものでもないのでそのまま仕事した。
　帰りに駐輪場に行くと、風防が破損していた。純正ではまるで「風防」として機能していないと思いわざわざ買った延長風防だ。左右めいっぱい操舵してもミラーに干渉しない設計ではあったが、コケるとこうなるのか。しくしく（泣）。


]]></content>
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    <title>PCXのタイヤ［など］交換（タイヤは３度目）</title>
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    <issued>2023-08-09T00:46:00+09:00</issued>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　タイヤはね、春になる頃には「そろそろかな」とは思っていたんだ。ぼちぼち５万８千キロ。ダンロップも２万まではもたなかったか。６万弱で３組使い切ったって事は平均で２万弱ぐらいって事か。欲を言えば２万はもって欲しい所だな。実は「現状渡し」で引き取った時点で２万６千ぐらいで恐らく最初からついていたであろうタイヤがボロボロで割と早々に交換したので、２組目のBSバトラックスと３組目のダンロップは１万５...]]></content>
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    <title>Swiftプラグ交換</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　2023年７月22日、朝から叔母を乗せて富士宮へ移動中、精進湖線の登りでSwiftのエンジン回転が急激に上がったり下がったりして力が全く出なくなった。やがてボンネットの前端から白煙（多分湯気）が上がった。過熱だ。
　温度計は正常値のままなので気づかなかった。以前もほぼ同じ場所で同じ現象が起きた事があった。この時は石和スズキに電話したら「冷却水なくなってないか？」と尋ねられ、確認したらリザー...]]></content>
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    <title>車検の代車</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　うちの１型Swift君、税金高くなって久しいのだが今もってエンジン快調、なのでまた車検を通す事に。
　オートバックスのオイル交換会員になっているので、オイルとフィルタエレメントは事前に交換して石和スズキに持ち込むのが通例だったのだが、今回は３月１日（水）に予約したのに忘れてて、当日になって「いつ持ってくる？」と問い合わせが来て慌てて持ち込んだ。なので今回はオイル／フィルタエレメント交換もお...]]></content>
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    <title>PCX前照灯の球交換、からの～</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[　ある時は片目の運転手。PCXの前照灯の片目が切れた。交換手順もよくわからないし、それ以上にH4球でいいのかもわからない。汎用のH4球なら安いのもあるんだが。とにかく最初は店で交換して貰う。作業を見せて貰って交換手順を知る。授業料として正規料金を支払う。
　果たして、球は専用だそうで、純正品しかないらしい。１個2,600円。ちと高価いが中古で買ってからほぼ６年もった。サードパーティーの安い球...]]></content>
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    <title>Amazon、ただ乗り</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
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    <content type="html"><![CDATA[　ここしばらく、Amazonを名乗るメールがちょいちょい来ていた。曰く、アマゾンプライムの引き落とし設定をしろと。申し込んでもいないので当然架空請求詐欺と断定して放置していた。携帯だと送信元アドレスの確認も容易ではないので面倒でそれもしなかった。
　すると今度はID失効の通知メールが来た。これはもしかしたら本物だったのかも知れない。誰かが僕のアドレスで申し込みをして、無料期間を簒奪された可能...]]></content>
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    <title>Windows11 22H2</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
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    <content type="html"><![CDATA[　Windows11はハードウェア要件が厳しく、Windows10からのアップグレードをしようとしてもCore iの第8世代以降でないと「ハードウェア要件を満たしてない」として弾かれてしまう。しかし本来は「複数コアの1GHz以上の64bitCPU」であればインストールは可能だそうで、第7世代以前のCore iシリーズどころかCore2世代の機体でもインストール成功例が報告されている。勿論「ハ...]]></content>
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    <title>eBoostr終わってた</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
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    <content type="html"><![CDATA[　ReadyBoostを超える利便性を期待したeBoostrだったが、2022年４月いっぱいでサーヴィスを終了していたと知った。以前から購入したプロダクトコードでイネーブルできないと問い合わせを出していたが梨のつぶてで困惑していたのだが、既にそういう態勢に入っていたのか。とりあえず現時点ではまだダウンロードはできるらしい。新規ライセンスは購入できなくても既に持っている人は最新版にしろって良心...]]></content>
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    <title>裏切りの青</title>
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    <author><name>afternaito</name></author>
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    <content type="html"><![CDATA[　ウェスタンデジタル（以下WD）社のSSD青(WD BLUE)を買いに行った。WD社の2.5"HDD互換のSATAタイプSSDは緑がDRAMなし、青がDRAMあり。Windowsのシステムドライヴ(C:)に使うにはDRAMつきを選ばねばならない。

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